20022020Headline:

Il ponte Crimea-Russia

La capacità del ponte, costruito per 3,1 miliardi di euro, è di 40.000 auto e 47 coppie di treni al giorno, 14 milioni di passeggeri e 13 milioni di tonnellate di merce all’anno.

Lunedì 23 scorso il presidente Putin ha inaugurato il nuovo ponte ferroviario che collega fisicamente la Russia con la Crimea. Innegabilmente è un evento monumentale che completa l’iniziativa di connettività fisica della Russia con la penisola. La costruzione di questa meraviglia moderna è iniziata poco dopo il referendum, democraticamente deciso ed espletato, del 2014. L’Europa è contrariata, come tutto l’occidente, ma nessuno ha il coraggio di ammettere che tale collegamento significa uno sviluppo significativo per l’intera economia della regione, e questo dopo un abbandono di quasi due decenni e mezzo sotto il dominio ucraino.

Storicamente parlando, la Crimea è sempre stato uno dei gioielli dell’Impero russo e poi dell’Unione Sovietica, ma tutto ciò che lo riguarda si è drasticamente deteriorato nel corso degli anni in cui è stata controllata dall’Ucraina post-sovietica. Questo nuovo Stato si è rifiutato di sviluppare la regione perché così facendo non era nell’interesse finanziario a breve termine della sua classe oligarchica al potere, anche se questo alla fine si è rivelato strategicamente controproducente. Infatti, nel lungo periodo ha ulteriormente indebolito il senso di attaccamento che il suo popolo a maggioranza russa e per molti anni il popolo della Crimea si è sempre più allontanato da Kiev.

Se l’Ucraina avesse rispettato quel popolo e avesse cercato di migliorare il loro tenore di vita dopo l’indipendenza, allora non si sarebbero identificati con la Russia.

Tuttavia, la Crimea sta ricevendo conferme su conferme, le autorità russe stanno dimostrando alla popolazione che la loro è stata la decisione giusta da prendere. Mosca sta investendo miliardi di dollari nel ripristino dell’economia della Crimea, che naturalmente ha comportato la connettività diretta con il continente russo al fine di ridurre i tempi e i costi del commercio. Il Ponte di Crimea è l’incarnazione di questo sforzo, e la sua componente ferroviaria recentemente completata è il coronamento dei risultati economici.

I turisti e le imprese possono ora connettersi con la Crimea come mai prima d’ora, il che migliorerà i contatti tra le persone e catalizzerà una rinascita dell’economia della penisola che era già in corso dopo la riunificazione, ma accelererà nei prossimi anni come risultato del completamento di questo progetto. Il Presidente Putin, che comprende l’importanza di questo evento, è stato personalmente presente per inaugurare il ponte ferroviario. I residenti della Crimea possono ora vedere con i propri occhi che la loro storica decisione di riunirsi alla Russia sta dando i suoi frutti mentre cresce la consapevolezza che l’Ucraina li aveva ridotti in povertà per quasi due decenni e mezzo.

Il completamento del corridoio stradale e ferroviario tra la Crimea e la Russia farà fare molta strada verso il rafforzamento della sua incorporazione nel paese, oltre a portare naturalmente benefici tangibili alla popolazione locale. Il ringiovanimento economico della Crimea è solo all’inizio, e sta rapidamente tornando al suo ruolo storico come gioiello della corona della Russia.

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